OverStortinget

Vi har også regnet mye på det regnestykket. Vi landet på rundt 9 000 kr og tenkte at det kanskje er der vi ligger i landet. En ting i proposisjonen vi har problematisert, er at Bane NOR får fritak eller kompensasjon for merverdiavgift, mens Statens vegvesen ikke får det for sin del av prosjektet. Spørsmålet vi har stilt, er om det er riktig at bilistene skal betale 25 pst. mer, når jernbanen ikke trenger det. Det vi har sett på, er at refusjon av merverdiavgift kunne ha vært et virkemiddel for å redusere bompengebelastningen. Senterpartiet er opptatt av kostnadene for både bilistene og næringslivet og lurer på hvorfor man har den forskjellen man har landet på i denne saken.