OverStortinget

Jeg oppfatter at statsråden i hvert fall ikke tar innover seg de utfordringene som mange små og mindre selskaper opplever med disse kravene. Statens vegvesen viser til erfaringene fra elektrisk brøyting på Dovre når de vil skjerpe kravene. Samtidig viser det seg at de brøytebilene som brukes som referanse, har en batteripakke som er langt større enn det som er kommersielt tilgjengelig. Er det da sånn at regjeringen og Statens vegvesen baserer, og kommer til å basere, nye krav til entreprenørene for kjøretøy som i praksis ikke kan kjøpes i det kommersielle markedet? Det er interessant å vite hva statsråden mener om det.