OverStortinget

Spørsmålet er formulert slik at jeg som samferdselsminister er nærmere til å svare enn forsknings- og høyere utdanningsministeren. Når det er sagt, er det slik at det generelle ansvaret for fagskoleutdanning og den særlige låneordningen i Lånekassen for studenter på flyskoler ligger til forsknings- og høyere utdanningsministeren. Jeg har ikke notert meg at noen har knyttet disse finansieringsspørsmålene til konkursen i Pilot Flight Academy. I stedet tar spørsmålsstilleren opp den betydningen myndighetspåførte begrensninger på antall flybevegelser har for flyskolen OSM på Gullknapp ved Arendal. Det antydes en mulig sammenheng mellom tilgangen til nok piloter i Norge og det at OSM vurderer å flytte driften til Sverige eller USA. For det første: Jeg er enig i at vi må ha kunnskap om hvor mange piloter det norske samfunnet trenger i ulike roller til enhver tid. Derfor er jeg, helt uavhengig av konkursen i Pilot Flight Academy, i ferd med å utlyse en kartlegging av det norske pilotbehovet de nærmeste 10–15 årene. En delproblemstilling er om kapasiteten ved norske flyskoler er avgjørende for tilgangen til nok piloter. For det andre: Markedet for piloter er internasjonalt. Harmonisering av kravene til utdanningen, både i det indre markedet og globalt, bidrar til å gjøre dette markedet velfungerende. Den pilotmangelen som antydes i bakgrunnen for spørsmålet, tilsier at det internasjonale markedet for flyskoler bør være godt. Så gjenstår det å se om det skaper et tilbud som er godt nok til å dekke det norske behovet. For det tredje: Saken til OSM på Gullknapp er sammensatt. Den omfatter både støybelastningen for naboene, de flysikkerhetsmessige sidene ved kvaliteten og omfanget av flysikringstjenesten og flyskolens evne til å finansiere den flysikringstjenesten den er avhengig av. For det fjerde: Jeg ser at det i Agderposten antydes at flyplassen må få støtte til å etablere tårntjeneste. Nå får vi se hva den nevnte kartleggingen viser, men dersom det skulle vise seg at norsk flygerutdanning bør styrkes, er det også nødvendig å ta hensyn til hvordan vi skal sikre likebehandling av de private flyskolene.