Videoopptak

Videoopptakene fra Stortinget er reservert abonnenter. Start 2 dager gratis og se dette innlegget umiddelbart.

Lås opp opptak →

Innlegg · 28. jan 2026

Jon-Ivar Nygård
Jon-Ivar Nygård
Arbeiderpartiet·Østfold

SakMøte onsdag den 28. januar 2026 kl. 10

Innlegget

Regjeringen er opptatt av å sikre at vi har god vinterdrift på riks- og fylkesveier i hele landet. Statens vegvesen følger tydelig opp og legger stor vekt på god dialog mellom vegtrafikksentralen, entreprenører, byggherrer og trafikanter for å håndtere krevende kjøreforhold. I situasjoner med mye snø, vind eller store temperaturendringer vil det kunne være avvik i forhold til kravene som er satt i standardene. For trafikantene vil dette kunne oppleves som krevende. Statens vegvesen har i kontraktene krav for hvilken beredskap entreprenørene skal ha for å håndtere slike situasjoner. I tilfeller hvor man ser at kravene ikke er tilstrekkelige, vurderes det å øke beredskapen, slik det nå er gjort på rv. 3. Eksempler på slik beredskap er at man setter inn flere brøytebiler med kortere syklustid, enda tettere oppfølging av vær- og føreprognoser, vurdere bruk av strømidler med hensyn til både mengde og type, samt øke informasjonen ut til trafikantene. I flere områder er det satt i gang ekstraordinære tiltak for å være forberedt på slike værhendelser. Det er f.eks. en egen beredskap for fjelloverganger i Sør-Norge og utvidet samarbeid med politiet for å håndtere hendelser på hovedveinettet i deler av landet. Videre styrkes oppfølgingen gjennom bruk av digitale verktøy, dokumentasjon og kontroll kombinert med rask deling av observasjoner og tilbakemelding fra trafikanter og samarbeidspartnere. Etter alvorlige hendelser gjennomføres systematisk evaluering og læring, slik at erfaringer brukes til å forbedre beredskap, framkommelighet og trafikksikkerhet over tid. Driftsstandarden på de enkelte veistrekninger er under kontinuerlig vurdering for å skape best mulige kjøreforhold for trafikantene.

Kilde: data.stortinget.no · offentlig referat