OverStortinget

Jeg hører at statsråden da mener at fem ganger så høy pris for norsk industri, norsk næringsliv og vanlige norske folk er helt greit. Miljødirektoratet har også nylig foreslått å vurdere et nasjonalt reduksjonsmål for veitrafikken. Direktoratet mener at 25 pst. av personbilbruken bør fjernes innen 2050 for å nå stortingsflertallets klimamål. I samme periode antar vi at det blir betydelig flere innbyggere i Norge. Forslaget inngår i rapporten Klimatiltak i Norge 2026, som inneholder en lang rekke tiltak i form av avgifter, reguleringer og forbud. Det er teknisk enkelt å kutte utslipp. Den reelle utfordringen er å gjøre det på en måte som også ivaretar verdiskapingen, mobiliteten og folks hverdag. Derfor mener Fremskrittspartiet at Miljødirektoratet må analysere kostnadene ved alle forslagene sine før disse publiseres. Hvordan kan statsråden være komfortabel med at så inngripende forslag i folks hverdag legges fram uten at kostnadene i det hele tatt er vurdert? Det eneste vi vet, er at klimamålet vil gjøre det ekstremt mye dyrere for både folk og bedrifter i Norge.