OverStortinget

Jeg vil takke for svaret. Jeg tror nok det er en virkelighet som de som bruker tilbudet, ikke kjenner seg igjen i. Man kan gjerne investere i nye togsett, men en av de store utfordringene er jo det tunnelløpet som går under det bygget vi står i i dag. Det er en av de største utfordringene for togtrafikken i Oslo og Akershus og på Østlandet for øvrig. Statsråden sier at punktlighet er viktig. Det er vi helt enige om, for det er det som sørger for at folk kommer seg til og fra, og folk er avhengig av å ta tog. Det er et faktum at punktligheten til togene i rushtiden i Oslo har gått ned de siste årene. Den lå på rundt 77 pst. i 2024, og den er på samme nivå i 2025. Riksrevisjonens undersøkelse av myndighetenes arbeid med å redusere forsinkelser og innstillinger på jernbanen fra 2024 bekrefter at omfanget på forsinkelser og innstillinger på tog har økt på landsbasis de senere årene. Statsråden kom med en liste i sitt forrige svar, men jeg står igjen med følgende spørsmål: Hvordan skal de som er avhengig av tog for å komme seg på jobb i Akershus, har tiltro til det regjeringen gjør, og til at de som er satt til å gjennomføre regjeringens togpolitikk, er kvalifisert til å gjøre den jobben de er satt til?