OverStortinget

Det er bra at statsråden sier at vi må få mest mulig ut av pengene, det er vi veldig enige om, men da er det veldig rart at det som ofte kommer fra denne regjeringen, er å reversere ting som er satt i gang. For eksempel skal Flytoget og Sørlandsbanen tilbake til Vy – uten at det er konkurranse om dette – og det betyr at det sannsynligvis går mer penger til å drifte det som før var billigere, og som kunne blitt billigere ved en konkurranseutsetting. Statsråden sier at det er 7,5 mrd. kr til jernbaneinvesteringer, mens Jernbanedirektoratet sa, da transportkomiteen var på besøk der, at det er en nedgang på 2,4 mrd. kr. Jeg begynner å stusse litt på den økningen som statsråden er veldig opptatt av å framheve. Det stemmer jo ikke med virkeligheten. Nye veier har reelt sett en milliard kroner mindre på grunn av kostnadsveksten. Hvordan mener statsråden at dette henger sammen med å klare å gjennomføre Nasjonal transportplan? Så sier man at man skal forholde seg til de årlige mulighetene, men hvis det er mulighetene man forholder seg til, og ikke å følge opp de planene, blir jo folks tillit til de planene veldig svekket.