OverStortinget

Jernbanedirektoratet har ansvar for å vurdere og inngå avtaler om togtilbud på Meråkerbanen. Deres beslutning om at dagens togtilbud videreføres på Meråkerbanen, med bedre togsett og gode overgangsmuligheter, vil gi passasjerene både bedre komfort og flere sitteplasser. Løsningen oppfyller målet om utslippsfrie togsett som er planlagt i effektpakken Nullutslipp i byområdet og innføring av nye kjøretøy på Trønder- og Meråkerbanen, som er grunnlaget for at banen elektrifiseres. Jeg har tillit til at Jernbanedirektoratet har gjort grundige og gode faglige vurderinger. Direktoratet har i sine vurderinger tatt utgangspunkt i markedsforutsetninger, kundenytte og estimert vederlagsbehov. Direktoratet har hatt dialog med både norske og svenske aktører og sett på ulike alternativer for hvordan tilbudet kan bli best mulig etter elektrifiseringen. Dialogen med togselskapene viser at et fjerntogtilbud blir for dyrt å gjennomføre i forhold til det forventede markedspotensialet. Meråkerbanen blir nå en moderne og miljøvennlig transportløsning, og det nye tilbudet vil gi bedre reiser for folk i regionen og styrke forbindelsene over grensen. Når banen står ferdig elektrifisert, får vi et tilbud som er både mer effektivt og mer bærekraftig og til nytte for både næringsliv og reisende.