OverStortinget

Det er to ting å si om det. For det første er det sånn at når man bygger jernbaneinfrastruktur, og man har en rutestruktur som ligger der i dag, eller de nærmeste årene, utelukker ikke det utvikling over tid. En jernbanestrekning ligger der i hundre år, minst, så der vil det selvfølgelig alltid være et potensial. Det som imidlertid har vært effektpakken, og det som har vært viktigst å nå her, er elektrifisering for å kutte klimagassutslipp. Det er selvfølgelig en helt åpenbar analyse, vil kanskje mange si, at det er det regionale togtilbudet som er viktigst. Det blir godt. Så vil det være muligheter for å bruke overganger og reise videre inn i Sverige. Det er også et faktum at de tilbudene man har fått, har vist en veldig høy kostnad per passasjer, så sånn jeg har forstått Jernbanedirektoratet, er det vanskelig å forsvare å inngå en kontrakt om det.