OverStortinget

Førerkortet skal være vår garanti for at trafikantene har nødvendig kunnskap og ferdigheter for å ferdes trygt på veien. Da er det selvfølgelig svært bekymringsfullt om kandidater kan gjennomføre deler av førerprøven uten å ha den kunnskapen de skal ha, og det er svært alvorlig at enkelte faktisk legger til rette for organisert juks. Statens vegvesen har de siste årene iverksatt betydelige tiltak for å forebygge fusk på teoriprøven. Det er innført karantenetid på inntil ett år for dem som blir tatt for fusk, det er opprettet en egen saksbehandlingsgruppe for fusk, antall oppgaver i oppgavebasen er økt, det er større rullering av oppgaver, og oppgaver og svaralternativer blir løpende randomisert. I tillegg er det innført obligatoriske opplæringskrav for prøveledere. Statens vegvesen opplyser at 64 kandidater de fem siste årene har fått vedtak om karantene på inntil ett år på grunn av juks. De mer alvorlige sakene blir politianmeldt. Det er eksempler på bakmenn som organiserer fusk som er dømt til ti måneders ubetinget fengsel, og kandidater som er dømt til 20–30 dagers ubetinget fengsel. Arbeidet mot fusk er en kontinuerlig oppgave. Statens vegvesen ser klare utfordringer med mer avanserte fuskemetoder og ny tilgjengelig og billig teknologi. Mye tyder på at de som organiserer fuskingen, får tak i Statens vegvesens teoriprøveoppgaver. En vanlig måte er å forsøke å ta bilder eller filme oppgavene i prøverommet. Statens vegvesen avslører fra tid til annen personer som forsøker dette, senest i forrige uke. Når det gjelder den konkrete saken som er avdekket av Klar Tale, følger Statens vegvesen den opp langs hovedsakelig to spor. Det ene er at de med bistand fra ekstern konsulent har igangsatt et arbeid for å følge opp påstanden om mulig medvirkning fra egne ansatte. I det andre sporet går Statens vegvesen gjennom spørsmålsbanken og gjør tiltak for å minimere muligheten for å skille rett alternativ fra alternativene som er feil, uten å ha nødvendig teoretisk kunnskap. De har allerede gjort noen endringer i oppgaver og svaralternativer. Statens vegvesen jobber også videre med å profesjonalisere tjenestene ytterligere, bl.a. gjennom å sikre at prøvelederne har tilstrekkelig kompetanse og erfaring med å kunne oppdage juks. Det er en alvorlig sak som er avdekket. Samferdselsministeren har tillit til at Statens vegvesen følger opp saken med det alvoret den fortjener, og han vil følge dette arbeidet videre.