Videoopptak
Videoopptakene fra Stortinget er reservert abonnenter. Start 2 dager gratis og se dette innlegget umiddelbart.
Lås opp opptak →Innlegget
Når vi nå går mot slutten av debatten, har også jeg noen ting jeg ønsker å kommentere. Først til Venstre, som snakker ned økt pendlerfradrag og kutt i drivstoffavgiften: Jeg forstår at det er veldig enkelt å gjøre dersom man bor i Oslo og ikke er avhengig av noen av delene. Dersom man kan ta kollektivt til jobb hver dag, er det lett å si at kutt i drivstoffavgiften ikke er viktig. Realiteten er at nå utgjør elbiler den største delen av nybilsalget, men det er faktisk også folk som er avhengig av diesel- og bensinbilen i sin hverdag, og at man faktisk legger til rette for det, synes jeg er sunn fornuft. Pendlerfradraget treffer også dem som reiser kollektivt til jobb. Dem det treffer kanskje aller mest, er de som tar kollektivt over lengre strekninger, og som kan nyte godt av pendlerfradraget. Jeg har mer tro på at vi må gjøre gulrøttene enklere å velge, og at vi derfor har en større satsing på bl.a. kollektivtransporten i dette budsjettet, mener jeg er en mye bedre framgangsmåte enn å straffe dem som reelt sett ikke har noe alternativ. Til MDG, som snakker ned norgespris, som om det er noe som kun gjelder dem som har jacuzzi på hytta: Lave, stabile strømpriser for folk handler jo om at folk skal ha muligheten til å betale strømregningen sin, at de skal få varmet opp huset sitt, at ungene skal kunne ta seg en dusj når det passer dem, eller at vaskemaskinen skal kunne gå. Realiteten er at de som tjener godt, alltid vil ha muligheten til å betale for et økt forbruk, men dersom vi ikke gjør noe med strømprisene som møter folk og næringsliv, vil det gå aller hardest ut over dem som har aller minst. Så registrerer jeg at energiministeren fortsatt vil utrede danmarkskablene. Jeg må si at jeg synes det er litt spesielt at vi skal bruke både millioner av kroner – og ikke minst kapasitet – i både Statnett og NVE på å vurdere nye danmarkskabler når vi mangler strømnett i Norge, om regjeringen da ikke har tenkt å bygge ut de kablene. Jeg håper at vi kan diskutere det videre, og at den utredningen kan stoppes på et punkt. Til slutt vil jeg si at jeg er glad for at det er funnet en løsning som kan virke ok for NORWEP, men når det er sagt, deler jeg også det engasjementet som har vært nå for å stille spørsmål ved om det er det aller viktigste. Jeg tenker at det aller viktigste nå i denne budsjettenigheten for olje- og gassnæringen er at vi sikrer at det fortsatt er høy leteaktivitet på norsk sokkel. Det er kjempeviktig, og det betyr betydelig større verdier enn 45 mill. kr.
Kilde: data.stortinget.no · offentlig referat
