OverStortinget

Representanten Amundsen avsluttet med et glimrende poeng, som også jeg slutter meg til, og som vi jobber med partipolitisk for å få til, for det er helt riktig at vi bør styrke også beredskapen gjennom samferdselspolitikken vår. Samtidig kommer representanten med noen ubegrunnede påstander om, eller kritikk av, FOT-rutenettet, som jeg synes ikke hører hjemme her. Ethvert forsøk er bedre enn de beste intensjoner, og da Arbeiderpartiet og Senterpartiet i regjering hørte om de elendige flyforholdene som var i nord da vi overtok, valgte man å gjøre noe med det. Det var et folkeopprør mot skyhøye flypriser, som jeg tror også representanten kjenner igjen. Vi valgte å sette en makspris på FOT-rutene, som er kjempebra, og som har økt trafikken, men når ting ikke funker optimalt, er det ikke sånn at vi sier at da går det ikke mer, da skal vi kutte i arbeidet videre. Da velger vi å ha en statlig reserve til tilleggskjøp. Da velger vi å ha et mål om å bedre det. Der Høyre i sitt alternative statsbudsjett kutter nettopp disse pengene, vil vi faktisk gjøre noe med det og alltid jobbe for at det skal bli bedre å bo og leve i hele landet. Jeg hører at representanten i sitt innlegg sier at vi er nødt til å ta ansvar for fylkesveiene. Det kan hende at representanten i sitt hjemfylke, Troms, kjenner godt igjen et prosjekt som vi hadde da Arbeiderpartiet, Senterpartiet og SV styrte Troms og Finnmark. Det het Fylkesveiløftet. Da satte vi av 2 mrd. kr til oppgradering av fylkesveiene, og vi ble kjeftet huden full av Fremskrittspartiet fordi de mente at det ikke var realistisk å få til. Etter ett år så man derimot at fylkesveiene var så godt oppgradert at ikke engang Fremskrittspartiet turte å ta det bort. Da gikk Fremskrittspartiet til valg på å videreføre det. Videre er det forskjell på å være uredelig og å være uenig. Jeg vil ikke anse meg selv for å ha vært uredelig i debatten. Det er et faktum at Høyre i sitt alternative forslag har foreslått å kutte den statlige reserven til kjøp av FOT-ruter. Jeg vil også på vegne av Fremskrittspartiet beklage til folk i Finnmark for at de ikke fikk til utbedring av Kløfta. Det er et prosjekt som har vært viktig for entreprenørnæringen, som har vært viktig for transportnæringen, og som er viktig for å bygge mulighetene for folk, men også for at unge skal ta del i utviklingen av Finnmark i framtiden. Det har endelig skjedd. Vi er i gang. Arbeiderpartiet satser faktisk på fylkesveier og riksveier i Finnmark og ikke bare på firefelts motorveier som aldri kommer til nord. Jeg ser at det er noen representanter og partier som har en snever tilnærming til samfunnsbygging, men samfunnsbygging handler både om at flyene skal gå, at veien skal fungere, at fiskerihavnene skal kunne ta imot båter, og at den digitale infrastrukturen skal fungere – og det leverer vi på.