OverStortinget

Hvis man gjør et søk på riksvei nummer én i Nasjonal vegdatabank, får man nok ikke opp så veldig mange treff, men hvis man prater med folk som bor langs kysten, finner man fort ut at riksvei nummer én er det uformelle navnet kystfolket bruker på leien som går langs kysten vår, den leien Hurtigruten og Havila Kystruten trafikkerer. Navnevalget gjenspeiler hvor viktig sjøveien er for å binde landet vårt sammen. For Arbeiderpartiet og Senterpartiet er det viktig å prioritere investeringer på kystområdet. Selv om nestlederen i Sjømannsforbundet utvilsomt har et poeng når han påpeker at sjøveien ligger der ferdig brøytet og saltet, trengs det allikevel noe vedlikehold og utbedringer i både havner og farleier om vi skal lykkes med å utvikle sjøveien på en god måte, gjennomføre det grønne skiftet og opprettholde det høye sikkerhetsnivået vi har til havs i Norge. Regjeringen har økt bevilgningen til kystområdet i flere omganger siden den tiltrådte, og også i dette budsjettet styrkes innsatsen. I tråd med målsettingen i Nasjonal transportplan rettes også mange av tiltakene inn mot drift, reduksjon av vedlikeholdsetterslep og mindre prosjekter over hele landet, som raskt kan gjennomføres. Jeg er også veldig glad for at regjeringen og den maritime næringen nylig har signert en avtale om maritimt klimapartnerskap for å få fart på det grønne skiftet til havs. Ambisjonen om å kutte klimagassutslipp fra innenriks sjøfart og fiske med 50 pst. er viktig for planeten vår, det er viktig for konkurransekraften til maritim sektor, og det er viktig for at Norge skal nå sine klimamål. I likhet med representanten Eskeland registrerte jeg at kystrederiene ikke fant å kunne være med ved denne korsveien. Jeg registrerer også at kystrederiene er enig i målsettingen om å kutte klimagassutslipp, og at vi er enige om hvor vi skal. I likhet med statsråden håper jeg at de finner at de kan slutte seg til partnerskapet på et senere tidspunkt. Hvis vi skal løse de utfordringene vi står overfor, tror jeg det er veldig viktig at næringen, staten og vi alle sammen jobber i fellesskap. Det blir det gjerne de beste løsningene av. Jeg er også veldig glad for at regjeringen jobber for å sikre anstendige lønns- og arbeidsvilkår for norske sjøfolk. Norge har naturgitte fortrinn for å utvikle en verdensledende maritim sektor, men en av de mest sentrale innsatsfaktorene i så måte er den kompetansen som finnes hos våre sjøfolk. Det er derfor avgjørende for oss at vi greier å ta vare på den ressursen på en god måte. Arbeiderpartiet og Senterpartiet prioriterer å utvikle kystsamfunnene våre. Derfor sørger vi for at lokalsamfunn får en større andel av verdiskapingen av det som skjer i havet. Det er derfor vi senker prisen på viktige transportformer langs kysten, som ferjer og fly, og det er derfor vi styrker budsjettet som går til investeringer i nødvendig infrastruktur langs leien. På den måten legger vi til rette for at folk skal kunne bo, arbeide og skape verdier og gode liv over hele landet, og for at Norge skal beholde og styrke sin posisjon som en maritim stormakt.