Videoopptak
Videoopptakene fra Stortinget er reservert abonnenter. Start 2 dager gratis og se dette innlegget umiddelbart.
Lås opp opptak →Innlegget
Jeg tenker jeg først vil minne om at Fremskrittspartiet stemte imot loven som implementerte dette i sin tid. Det er imidlertid ikke loven vi behandler i dag, eller et forslag om å endre loven, men et forslag fra Senterpartiet som det er veldig lett å ha betydelig sympati for. Fremskrittspartiets utgangspunkt er at vi erkjenner EUs utgangspunkt. Enten har man kvoter, eller så har man CO2-avgift. Problemet i norsk politikk er at man har hatt begge deler for mange næringer. Regjeringen vil ta bort CO2-avgiften på fly med den begrunnelsen at det er dobbel virkemiddelbruk som ikke gir klimaeffekt. Finansdepartementet beskriver i sin budsjettproposisjon hvordan det å ha både CO2-avgift og kvoteplikt ikke gir miljøeffekt, og Fremskrittspartiet har derfor også foreslått å fjerne CO2-avgiften for petroleumssektoren. Denne doble virkemiddelbruken er det som lager konkurranseulemper for Norge. Fremskrittspartiet har derfor et forslag om å ta bort CO2-avgiften i det øyeblikk man implementerer ETS 2 i Norge. Fremover er det varslet at CO2-avgiften skal øke betydelig. Dette redegjør regjeringen for. Vi mener derfor at det kan være naturlig å fjerne CO2-avgiften og i det minste låse norske klimaavgifter på EUs nivå, sånn at vi i hvert fall ikke får et dårligere nivå fremover, etter hvert som CO2-avgiften skal øke. Subsidiært ønsker vi å støtte Senterpartiets forslag, som på mange måter vil ivareta det samme. Men på kort sikt ville nok vårt forslag ha medført en reduksjon av pumpeprisen. Så kan det være grunn til å ha sagt at når pumpeprisen på diesel og bensin kommer til å øke – for det gjør den – kan ingen partier, verken Høyre, Venstre eller Arbeiderpartiet, si at de er overrasket over det, sånn de var da boligskatten økte. Vi sier derfor helt klart: Det blir en økning. Dere må ta ansvar for det, og man kan ikke sitte og si at dette kom som en overraskelse, og at det ikke var meningen at bensin- eller dieselprisen skulle øke med 6–7 kr. Så nå er det sagt. Jeg vil ta opp Fremskrittspartiets forslag og varsler subsidiær støtte til Senterpartiets forslag.
Kilde: data.stortinget.no · offentlig referat
