OverStortinget

La meg først få gratulere presidenten med nytt verv. Denne saken handler om noe grunnleggende: rettssikkerhet, trafikksikkerhet og muligheter for å delta i samfunnet. For mange mennesker er førerkortet ikke bare et praktisk gode, men også en forutsetning for å komme seg på jobb, følge familien, delta i lokalsamfunnet, leve et selvstendig liv, osv. Derfor er det et alvorlig inngrep når noen mister førerretten. Da må man kunne kreve at grunnlaget for vedtaket er solid, treffsikkert og rettferdig. Trafikksikkerhet må veie tungt. Nullvisjonen for drepte og hardt skadde i trafikken ligger fast, og samfunnet må ha klare helsekrav til hvem som skal få føre motorvogn. Men nettopp fordi konsekvensene er så store, må vurderingene være individuelle og kunnskapsbaserte. Kritikken mot dagens bruk av synsfelttest viser at systemet ikke alltid har vært godt nok. Det har vist seg at en laboratorietest alene ikke nødvendigvis kan gi et fullgodt bilde av faktisk kjøreevne. Slik jeg forstår det, kan noen personer ha synsfeltutfall samtidig som de har evne til å kompensere for dette i praktisk trafikk. Andre kan ha utfordringer som ikke fanges godt nok opp av en enkelt test. Derfor er det viktig at vi har veldig gode og helhetlige vurderinger. Rødt er positive til at praktisk kjørevurdering skal spille en større rolle. En slik vurdering kan gi et bedre bilde av hvordan en person faktisk greier seg der ute som sjåfør, og om vedkommende kan kjøre trygt i reelle trafikksituasjoner. Samtidig må vi være varsomme med å vedta detaljerte metoder her i Stortinget før det faglige grunnlaget er godt nok. Simulator og ny teknologi kan være nyttige verktøy i framtiden, men det må tas i bruk på en måte som ivaretar trafikksikkerhet og rettssikkerhet. For Rødt er det viktig at personer som tidligere har mistet førerkortet på grunn av en test som nå viser seg ikke å være god nok, må få en ny vurdering dersom retningslinjene endres. Det må ikke bli slik at mennesker blir stående uten førerkort på grunnlag av en praksis som senere viser seg å være for snever eller for lite treffsikker. Derfor støtter Rødt arbeidet med å modernisere denne praksisen. Målet må være et system som både forhindrer farlig kjøring og forhindrer at mennesker mister førerretten på sviktende grunnlag. Jeg vil skryte av forslagsstillerne før jeg går fra denne talerstolen. Jeg synes det er gjort et meget godt arbeid med å løfte denne saken. Vi støtter forslag nr. 4, som går på tidsskjerpelse. Det mener vi er meget bra.