OverStortinget

Jeg er enig med statsråden i at alle rimelige forventninger til trafikksikkerhet bør denne salen og regjeringen finne enighet om, og jeg tipper at Statens vegvesen også i utgangspunktet ønsker trafikksikkerhet. Men det er noen spørsmål om rimelighet. Er det rimelig at man skal endre fra å kreve godkjenning fra et autorisert verksted til å kreve godkjenning fra en fabrikk som ikke finnes lenger? I veldig mange tilfeller – det er opp mot 40 tilfeller i årets russetid – er det russebusser, som etter regjeringens krav har brukt hundretusener på å bygge om disse bussene, nå har endt opp med å ikke få skiltene sine utlevert fra Vegvesenet, nettopp fordi Statens vegvesen har urimelige krav. Jeg er enig med statsråden i at vi skal forvente trafikksikkerhet, men jeg er dypt uenig med regjeringen i at trafikksikkerhet og en nedlagt fabrikk har noe å gjøre med hverandre. Jeg stiller spørsmålet en gang til: Forventer statsråden at russegruppene i år skal gjenopprette nedlagte fabrikker, eller er regjeringen villig til å innrømme at dette er et verktøy for å presse bussene av veien?