Videoopptak
Videoopptakene fra Stortinget er reservert abonnenter. Start 2 dager gratis og se dette innlegget umiddelbart.
Lås opp opptak →Replikk · 12. mai 2026

SakInnstilling fra transport- og kommunikasjonskomiteen om Representantforslag fra stortingsrepresentantene Lars Rem, Bård Hoksrud, Dagfinn Henrik Olsen, Frank Edvard Sve, May Helen Hetland Ervik, Mats Henriksen, Finn Krokeide, Tor André Johnsen og Morten Kolbjørnsen om å redusere bompengebelastningen på rv. 4 (Innst. 240 S (2025–2026), jf. Dokument 8:173 S (2025–2026))
Innlegget
Det er veldig artig at statsråden prøver seg på en finte. Jeg minner om at andelen bompenger gikk kraftig ned da FrP satt i regjering. I motsetning til denne regjeringen reiste vi faktisk til Finnmark og fjernet bomstasjoner som Arbeiderpartiet, SV, Senterpartiet m.fl. hadde vedtatt at skulle etableres, f.eks. Alta bru. Vi reiste til Telemark, og noe av det første vi gjorde da vi overtok, var å fjerne bomstasjoner som Arbeiderpartiet, Senterpartiet og andre hadde stemt for at skulle komme dit. Så det er altså en stor forskjell. Noen ønsker at bompengene gjerne kan stå der, og de ønsker mer av dem, mens andre viser at de er imot dem og foreslår å kutte dem. Så har jeg lyst å utfordre statsråden: Det er jo noen som ønsker å utvide nedbetalingstiden. Kan statsråden si hva ekstrakostnadene blir ved å utvide fra 15 til 30 år i innkreving og rentekostnader? Det kunne det vært interessant om statsråden kunne si noe om det, for det kunne han veldig godt i en sak vi behandlet i Stortinget i forrige uke.
Kilde: data.stortinget.no · offentlig referat