OverStortinget

Som sagt, det foreslås ikke å endre noe på rettstilstanden i Norge knyttet til dette. Det er uomtvistelig sånn at det er sjåfør og transportforetak som har ansvar for å sørge for at transporten foregår på en sånn måte at det ikke skaper fare og ulempe for andre trafikanter. Det er ingenting nytt knyttet til det. Dette er en diskusjon om bøter. Jeg kan vise til at man i dag faktisk kan havne i situasjoner hvor man blir bøtelagt. Statens vegvesen viser til eksempler fra 2025 hvor det ble ilagt en bot på 10 000 kr for en slik overtredelse. Så det er ikke sånn at sjåfører i dag ikke har en risiko for økonomisk reaksjon ved avrenning. Det er ingen ny rettstilstand på det. Det handler om en forenkling – om man kan bruke gebyr isteden. Jeg vil også si: Vi ønsker ikke å gebyrlegge noen – ingen. Vi vil at alle skal følge veitrafikklovgivningen slik at vi unngår at vi må bruke gebyr.