OverStortinget

Avrenning fra fisketransport et reelt problem. Det skaper trafikkfarlige situasjoner og må tas på alvor. Men når Statens vegvesen foreslår overtredelsesgebyr for slik avrenning, rammer tiltaket feil. I dag er der sjåførene og bileierne som risikerer bøter. Sjåførene kan få et gebyr på 5 000 kr, mens bileier eller transportør kan ilegges opptil 20 000 kr. Problemet er bare det at det sjelden er sjåføren som er årsaken. Årsaken til avrenning ligger som oftest tidligere i kjeden, hos fiskebruket. Det er fisken pakkes, det er der man velger emballasje, og det er der fisken i mange tilfeller legges på is før den er tilstrekkelig nedkjølt. Når isen smelter, renner væske ut under transport. Dette er forhold som sjåfører verken bestemmer over eller har reell mulighet til å rette opp. Jeg har selv sett videoopptak fra fiskemottak der væske renner ut allerede før bakdøren på bilen er lukket. Da er det åpenbart at problemet ikke oppstår ute på veien, men på kaia. Men vi vet også at det finnes løsninger på dette problemet. Når fisk sendes med fly, brukes det tette kasser. Da er det ingen avrenning. Det handler altså ikke om teknologi eller kunnskap, men der saken står nå, straffer man dem som har minst påvirkningskraft, samtidig som vi fratar dem som faktisk kan gjøre noe med problemet, det ansvaret de har. Det er både urettferdig og ineffektivt. Vi står allerede i en alvorlig sjåførmangel i Norge. Da må man stille seg noen viktige spørsmål. Hvem ønsker å ta et yrke der man risikerer bøter og sanksjoner for forhold man ikke kan kontrollere? Finnes det virkelig andre næringer der arbeidstakere holdes ansvarlig for oppdragsgivernes feil på denne måten? Hvis målet er å redusere avrenning og styrke trafikksikkerheten, må ansvaret plasseres der det hører hjemme, altså hos dem som pakker fisken. La oss få et regelverk som er rettferdig, treffsikkert og faktisk virker, for sånn som det er nå, er det sjåførene og bileierne som må betale prisen, mens problemet fortsatt består. Derfor håper jeg at Stortinget slutter seg til forslaget Fremskrittspartiet har fremmet, sånn at vi ikke retter baker for smed i denne saken.