OverStortinget

Skal vi lykkes med transportpolitikken i storbyområdene, må vi føre en politikk som bedrer mobiliteten, uavhengig av framkomstmiddel. Byvekstavtalene og nullvekstmålet har over tid ført til svekket mobilitet i storbyene, og bilen er erklært som den store fienden i bybildene. Vi skal ha debatt om byvekstavtalene og nullvekstmålet neste uke, men det er viktig å se denne saken i sammenheng med det store bildet. Fremskrittspartiet mener transportsystemet må bygges rundt bilen som vårt viktigste og mest fleksible framkomstmiddel. Selv om man i storbyene har et velutviklet kollektivtransportsystem, viser tall fra NAFs trafikantbarometer at bilen er viktig for folk i de store byene også. Skal vi rigge oss for befolkningsvekst rundt de store byene, må vi rigge oss på en sånn måte at vi utnytter eksisterende infrastruktur på best mulig måte. Fremskrittspartiet er av den oppfatning at dagens praksis med kollektivfelt gir en svak utnyttelse av infrastrukturen. Man ser at mens det ordinære kjørefeltet er overbelastet, er det god kapasitet i kollektivfeltet. Vi er ikke alene om dette i norske storbyer. I storbyer i andre land har man løst lignende problemer ved å øke bruken av sambruksfelt. Vi har hjemmel til å ha sambruksfelt i Norge, men svært få har tatt i bruk denne muligheten. Derfor fremmer FrP forslag om å be regjeringen endre skiltforskriften så dagens kollektivfelt gjøres om til sambruksfelt, slik at også biler med passasjerer kan benytte feltene. Jeg vil kommentere forslagene fra komiteens flertall som det framgår av innstillingen. Det er veldig mange ord, veldig lite handling. Man skal se nærmere på og vurdere både det ene og det andre. Og jeg er redd for hva resultatet blir i den andre enden når regjeringen har fått vurdert seg ferdig. Skal man gi billigere bompassering til dem som samkjører, uten å gjøre noe med bompengeopplegget, er det nødvendigvis de som ikke samkjører, som må ta den kostnaden. Det kommer aldri Fremskrittspartiet til å støtte. Erfaringen viser at venstresiden ikke er redd for å svinge pisken mot bilistene. Fremskrittspartiet vil gjøre det enklere å reise i storbyområdene for alle, også bilistene. Vi tror samkjøring kan være et godt virkemiddel for å bedre mobiliteten i storbyene, hvis det gjøres på riktig måte. Og med det tar jeg opp Fremskrittspartiets forslag i saken.