OverStortinget

Jeg kan forsikre representanten Gunaratnam om at mine norskkunnskaper er det ingenting i veien med. Arbeiderpartiets matematikkunnskaper kan man derimot stille spørsmål ved. Gjennom byvekstavtalene brukes det allerede i dag flere titalls milliarder på tiltak for å få ned bilbruken. Til tross for pengebruken klarer man ikke å få ned bilbruken. Det sier meg at vi er på feil vei. Det er et forslag til vedtak her i salen i dag som det blir sagt ikke vil gi redusert bilbruk, men likevel går Arbeiderpartiet inn for det. Jeg er veldig glad for at Arbeiderpartiet nå, etter mange år, er enig med FrP om at bilen er en del av løsningen og ikke en del av problemet. Så vil jeg kommentere litt mer om forslaget fra FrP. Det handler ikke, som Venstre sier, om å vedta kø. Det handler om å utnytte infrastrukturen mest mulig effektivt. Jeg synes det er paradoksalt at Miljøpartiet De Grønne på den ene siden er imot å bygge ny infrastruktur, og på den andre siden er de også negative til å utnytte den infrastrukturen vi har, på best mulig måte. Essensen i forslaget til FrP er at sambruk skal være hovedregelen, men det vil fremdeles være anledning til å ha unntak fra hovedregelen. Det er det jo i dag også. Man må ha fleksibilitet til å kunne gjøre unntak der sambruk ikke er hensiktsmessig, men her handler det altså om å utnytte infrastrukturen på best mulig måte. For å oppsummere: Dette handler i det store og hele om å utnytte det vi har, på best mulig måte, men også om å bruke de pengene vi har, skattebetalernes penger, på en mest mulig effektiv måte. Der har visst Arbeiderpartiet en vei å gå. Der er FrP klare til å ta ansvar. (Innlegg er under arbeid)