OverStortinget

Oda Indgaard (MDG) [12:24:29] (ordfører for saken): Først vil jeg takke komiteen for godt samarbeid i denne saken. Den handler om et representantforslag om å stimulere til økt bruk av samkjøring for å nå nullvekstmålet. Forslaget løfter fram flere mulige tiltak for å gjøre det enklere og mer attraktivt å kjøre sammen istedenfor hver for seg. Et flertall i komiteen mener samkjøring kan være et viktig supplement i transportpolitikken, særlig i områder hvor det er vanskelig å bygge opp et tradisjonelt kollektivtilbud med høy frekvens. Flertallet peker også på at samkjøring kan bidra til mindre kø, lavere utslipp og bedre utnyttelse av veiene vi allerede har. Fra MDGs side er dette en sak jeg er glad vi har et flertall for. Vi kommer ikke til å løse transportutfordringene våre med ett virkemiddel alene. Vi trenger flere togavganger, vi trenger bedre buss og trygge sykkelveier, men vi trenger også løsninger som fungerer på de plassene der befolkningsgrunnlaget er for lavt til at det går buss hvert kvarter. Da kan samkjøring være en del av løsningen. Det er egentlig ganske merkelig hvor mye plass vi bruker på biler som ofte frakter bare én person. Lange køer består veldig ofte av folk som sitter alene i hver sin bil – på vei til og fra omtrent samme plass. Da burde det være mulig å gjøre det litt enklere å reise sammen. Jeg er glad for at Stortinget i dag behandler et forslag som kan gi kommuner og lokale myndigheter større mulighet til å prøve ut ulike ordninger for samkjøring – ikke fordi samkjøring alene løser alt, men fordi vi må ta i bruk mange små og store grep samtidig dersom vi skal redusere bilavhengigheten og nå nullvekstmålet. Jeg husker godt den friheten jeg følte da jeg endelig fikk førerkort og min egen bil som 18-åring. Mange forbinder bilen med frihet. Samtidig bringer faktisk bilen også med seg store utfordringer. Selv elektrifiserte biler kommer med støyforurensning, mikroplast, kjemikalieforurensning og dårlig luftkvalitet, noe som påvirker alle i samfunnet. Og bilen tar altså ekstremt stor plass, noe som er et stort problem i stadig voksende byer. Derfor pekes redusert bilbruk på som et viktig tiltak framover, men det må gjøres på en måte som bevarer friheten til folk. For det er stor forskjell på transportutfordringene i Trondheim sentrum og i små kommuner rundt omkring i landet. Nettopp derfor trenger vi ulike løsninger. MDG mener transportpolitikken må handle mindre om å få flest mulig biler raskest mulig fram og mer om hvordan vi kan flytte folk på en smartere, billigere og mer arealeffektiv måte, men som bevarer friheten. Samkjøring er kanskje ikke den mest spektakulære løsningen. Mange plasser rundt omkring i verden er dette en helt vanlig måte å f.eks. komme seg til og fra en stor arbeidsplass på. Det er også en veldig praktisk måte og en veldig praktisk løsning.