Videoopptak
Videoopptakene fra Stortinget er reservert abonnenter. Start 2 dager gratis og se dette innlegget umiddelbart.
Lås opp opptak →Replikk · 19. mai 2026

SakInnstilling fra transport- og kommunikasjonskomiteen om Representantforslag fra stortingsrepresentantene Lars Haltbrekken, Marthe Hammer, Anne Lise Gjerstad Fredlund og Ingrid Fiskaa om nullutslippshurtigbåter (Innst. 279 S (2025–2026), jf. Dokument 8:187 S (2025–2026))
Innlegget
Det er jo slik at det fra 1. januar 2025 ble vedtatt at det skulle være nullutslipp på ferger. Likevel er det unntak for dette, og da er økonomi en av tingene som gir unntak, og også muligheten til faktisk å framføre strøm. Nordland er 25 pst. av Norges kystlinje, og det er svært vanskelig å bygge ut infrastruktur for den type lading. Det har også medført at Nordland fylkeskommune har sagt at de ikke kan gjennomføre dette, for det er rett og slett for kostnadskrevende for fylkeskommunen – og har vel egentlig bedt om at man gir større rammer, så vil man treffe de tiltakene hvor det er mest tjenlig for fylkeskommunen å gjøre det. Ser statsråden at det kan gå ut over annen tjenesteproduksjon i fylkeskommunen, innenfor samferdsel og kollektivtransport, når man må bruke ressursene på slike prosjekter?
Kilde: data.stortinget.no · offentlig referat