OverStortinget

Vi har økt innsatsen til drift og vedlikehold over statsbudsjettene siden vi la fram den nye NTP-en. Det representanten refererer til, er at det var ikke like stor økning fra 2025 til 2026 som det var fra 2024 til 2025, men da var det en betydelig økning, på 1,1 mrd. kr. Så har vi økt innsatsen overfor fylkeskommunene. Vi har økt rammebevilgningene til fylkeskommunene betydelig, og også pekt på fylkesvei og samferdsel i så måte, og vi har også økt den innsatsen som kommer av NTP-midler til fylkeskommunene. Og hvis man går inn og ser på KOSTRA-statistikken og hvordan bevilgningene i fylkeskommunene til fylkesveier har utviklet seg, har det også hatt en pen økning de senere årene. Det betyr sikkert ikke at alle er tilfreds, men det betyr at man gjør gode grep også i fylkeskommunene for å prioritere fylkesveiene sine, på samme måte som vi gjør gode grep for å prioritere statens veier.