OverStortinget

Vi har tatt grep når det gjelder organisering av bane, og det gjorde vi sammen med Senterpartiet. For det første har vi gjort det grepet at vi tok Spordrift, som var skilt ut som et eget selskap, tilbake igjen, inn i Bane NOR. Der ble det kanskje én direktør mindre. Nå er ikke jeg så opptatt av direktørene – jeg er mest opptatt av funksjonaliteten. Så har vi gjort strukturelle grep knyttet til persontogtrafikken. Vi har slått Vy sammen med Flytoget. Det var ikke som et mål i seg selv for å få færre selskaper, men det er altså gjort strukturelle endringer for å gi et bedre tilbud til befolkningen og ta ut mer av plassen på skinnene for pendlerne i framtiden. Det jeg sier, er dette: Jeg mener det riktige framover nå er å gi denne sektoren ro til å fungere best mulig på de premissene den har. Jeg er redd for at hvis vi setter i gang nye, store omorganiseringsprosesser, får vi energilekkasje og risiko for at vi ikke klarer å levere på hovedoppdraget, nemlig å få togene til å gå.