OverStortinget

Fremskrittspartiet er dypt bekymret over de foreslåtte endringene i lostjenesten og farledsbevisordningen. Dette handler ikke bare om organisering av en tjeneste, det handler om sjøsikkerhet, nasjonal beredskap og kontrollen over norske farvann. Losordningen er en grunnleggende del av sikkerhetsstrukturen langs kysten. Losene er de første som møter utenlandske fartøy som kommer inn i norsk farvann, og er som oftest de eneste myndighetspersonene disse fartøyene møter. De bidrar ikke bare med navigasjon og sikkerhet, men også med situasjonsforståelse og operativ tilstedeværelse i områder som er strategisk viktige for Norge. I en tid med økt geopolitisk uro, hybride trusler, sabotasje mot kritisk infrastruktur og økende etterretningsaktivitet er det svært oppsiktsvekkende at regjeringen vil redusere nettopp denne tilstedeværelsen. Fremskrittspartiet har reagert på forslaget om å liberalisere farledsbevisordningen slik at navigatører på fartøy under 100 meter skal seile store deler av norskekysten etter én representativ prøve, uten krav til tilstrekkelig og lokal erfaring og mengdetrening. Norskekysten er ikke et enkelt farvann. Det er blant verdens mest kompliserte kystområder å navigere i. Da holder det ikke med teoretisk kompetanse alene. Teknologien kan være et viktig hjelpemiddel, men den kan aldri fullt ut erstatte menneskelig erfaring. Internasjonalt ser vi stadig flere eksempler på GNSS-jamming, cyberangrep og teknisk feil i navigasjonssystemer. Nettopp derfor er losenes kompetanse en avgjørende sikkerhetsbarriere dersom teknologien svikter. Fremskrittspartiet er også svært kritisk til planene om å nattestenge og nedbemanne losformidlingssentralene i Lødingen og Horten. Dette vil svekke beredskapen, responstiden og lokalkunnskapen i noen av Norges viktigste havområder. Lødingen har et særskilt ansvar for Nord-Norge og Svalbard, et område som alene utgjør nær halvparten av Norges kystlinje. Da er det vanskelig å forstå hvorfor regjeringen vil sentralisere og redusere kapasitetene. Fremskrittspartiet mener det er en alvorlig svakhet at disse endringene ikke er basert på en helhetlig risiko- og sikkerhetsanalyse hvor totalforsvaret, nasjonal sikkerhet og kontroll i norske farvann er tilstrekkelig vurdert. Derfor foreslår vi å stanse liberaliseringen av farledsbevisordningen og stoppe forsøksprosjekter med å redusere servicegraden i lostjenesten inntil en fullstendig sikkerhetsanalyse er gjennomført i samarbeid med forsvarssektoren og nasjonale sikkerhetsmyndigheter. Sikkerheten langs norskekysten må styrkes, ikke bygges ned. Norge trenger mer beredskap, mer lokal kompetanse og mer statlig tilstedeværelse langs kysten, ikke mindre.