Videoopptak

Videoopptakene fra Stortinget er reservert abonnenter. Start 2 dager gratis og se dette innlegget umiddelbart.

Lås opp opptak →

Replikk · 26. mai 2026

Jon-Ivar Nygård
Jon-Ivar Nygård
Arbeiderpartiet·Østfold

SakInnstilling fra transport- og kommunikasjonskomiteen om Representantforslag fra stortingsrepresentantene Sylvi Listhaug, Bård Hoksrud, Dagfinn Henrik Olsen, Frank Edvard Sve, May Helen Hetland Ervik, Mats Henriksen, Bjørnar Laabak og Tom Staahle om å avslutte byvekstavtaler og avvikle nullvekstmålet (Innst. 301 S (2025–2026), jf. Dokument 8:232 S (2025–2026))

Innlegget

Vi legger opp til en offensiv satsing på byene våre, og det viste vi fram i Nasjonal transportplan. Det er det som skal til. Dette er jo et spleiselag hvor staten går konkret inn i de store kollektivprosjektene, men også i tilskuddsmidler, hvor man kan bruke dem til f.eks. å øke kollektivtransporten, gjøre noe med billettprisene, eller hva man måtte ønske seg – samtidig som byene må gjennomføre ganske tøffe grep med tanke på å tilrettelegge for kollektivtransport, men selvfølgelig også med tanke på å gjøre restriktive tiltak. Dette er en balanse som sørger for at vi når nullvekstmålet. Og så er det ofte misforstått i disse debattene at det handler om å ikke bruke bil. Nei, det handler ikke om å ikke bruke bil, bilen er en veldig viktig premiss også i byene, men vi legger til rette for at veksten i transportbehovet kan tas med gange, sykkel og kollektiv.

Kilde: data.stortinget.no · offentlig referat