Videoopptak
Videoopptakene fra Stortinget er reservert abonnenter. Start 2 dager gratis og se dette innlegget umiddelbart.
Lås opp opptak →Replikk · 26. mai 2026
SakInnstilling fra transport- og kommunikasjonskomiteen om Representantforslag fra stortingsrepresentantene Sylvi Listhaug, Bård Hoksrud, Dagfinn Henrik Olsen, Frank Edvard Sve, May Helen Hetland Ervik, Mats Henriksen, Bjørnar Laabak og Tom Staahle om å avslutte byvekstavtaler og avvikle nullvekstmålet (Innst. 301 S (2025–2026), jf. Dokument 8:232 S (2025–2026))
Innlegget
Byvekstavtalene og bypakkene finansieres i stor grad gjennom bompenger. I Oslo viste Fjellinjen at bilistene bidro med over 4,1 mrd. kr til kollektivtrafikk, sykkel og gange gjennom Oslopakke 3 i 2024. Så vet vi at NAFs trafikantbarometer, som statsråden kjenner til, viser at støtten til bompenger i byvekstområdene er historisk lav og på nivå med bompengeopprøret i 2019. Hva vil statsråden si til bilistene som er misfornøyd med bompengebelastningen, der de opplever at de betaler for tiltak som i realiteten gjør det vanskeligere for dem å bruke bil?
Kilde: data.stortinget.no · offentlig referat