OverStortinget

Jeg vil starte med å understreke at lostjenesten er et viktig sjøsikkerhetstiltak. Samtidig er den ressurskrevende, og den er i hovedsak finansiert av brukerne gjennom losavgifter. Det er derfor viktig å sikre at lostjenesten drives kostnadseffektivt, samtidig som sikkerheten ivaretas. Arbeidet med losgjennomgangen må også ses på bakgrunn av at vi for enkelte år har erfart store kostnadsøkninger for lostjenesten. Det har over lang tid pågått et arbeid med å gjennomgå lostjenesten og lospliktreglene. Når vi har bedt Kystverket om å sende endringsforslag på høring, må det ses på bakgrunn av det betydelige arbeidet som allerede er nedlagt, både i departementet og Kystverket. I bestillingen til Kystverket har vi bl.a. bedt om at etaten skal sende på høring forslag om å gjøre det enklere for fartøy under 100 meter å få farledsbevis som dekker hele kysten. Fartøyene som får denne muligheten, er dermed av begrenset størrelse. Hva gjelder utenlandske navigatører, kan ikke lenger russiske navigatører få utstedt nye farledsbevis eller få fornyet gjeldende farledsbevis når disse utløper. Vi tror derfor at denne forenklingen av farledsbevisordningen vil være en kostnadseffektiv løsning som ivaretar både sjøsikkerheten og andre viktige samfunnshensyn. Regjeringen har styrket vektleggingen av sikkerhet og beredskap, og vi har bedt våre underliggende etater om å gjøre det samme. I bestillingen som ble sendt til Kystverket 2. februar, har vi presisert at hensynet til nasjonal sikkerhet må ivaretas i det videre arbeidet med forenkling av farledsbevisordningen. Forslaget om endring av lospliktforskriften ble sendt på høring den 13. mai. I tillegg til forslaget om forenkling av farledsbevisordningen omfatter dette forslag som vil muliggjøre nattestenging av losstasjoner i avgrensede områder. Høringen vil gi rom for å få belyst ytterligere effekter av disse forslagene. Det gjelder også de effektene som det er pekt på i representantforslaget. Jeg mener det mest fornuftige vil være å fullføre høringen, slik at vi får belyst mulige effekter av forslagene. Dersom Stortinget slutter seg til dette, vil regjeringen ta endelig stilling til høringsforslagene etter at høringsresultatet foreligger. Både sjøsikkerheten og nasjonale sikkerhetsinteresser vil bli vektlagt. Dersom det kommer nye opplysninger i forbindelse med høringen, vil nødvendige justeringer bli gjort. På denne måten ønsker regjeringen å ivareta våre felles sikkerhetsinteresser, samtidig som vi kan få gjennomført tiltrengte effektiviseringsgrep i lostjenesten.