Videoopptak
Videoopptakene fra Stortinget er reservert abonnenter. Start 2 dager gratis og se dette innlegget umiddelbart.
Lås opp opptak →Innlegg · 2. jun 2026

SakInnstilling fra transport- og kommunikasjonskomiteen om lov om infrastruktur for alternativt drivstoff (Innst. 350 L (2025–2026), jf. Prop. 71 LS (2025–2026))
Innlegget
Nå må vi sørge for at man holder seg innenfor saken, og det gjør vi så langt – men debatten dreier litt nå. Det er noe merkelig at Fremskrittspartiets representanter her framstår som de store, sterke EU- og EØS-motstanderne. Hvis det er ett parti som har framstått renhårig som motstandere, er det Senterpartiet. Direktivet om den fjerde jernbanepakken er et stort samferdselsdirektiv. Ja til direktivet, sa Fremskrittspartiet – riktignok etter en utsjekk med Høyesterett. EUs taxiliberaliseringsdirektiv fikk et stort ja fra Fremskrittspartiet. Det er tusenvis av direktiver de har stemt ja til. Å gjennom denne saken prøve å framstå som man er en innbitt motstander av at ting skal bestemmes i Brussel, blir noe spesielt. Uansett er det denne sal som vedtar lover. Det blir norsk lov. Det er denne sal som vedtar lover når det gjelder innlemmelse i direktivene. Det blir veldig spesielt når noen av de største reformene som vi har vært motstandere av, ble innført gjennom et ja til flere EU-direktiv fra Fremskrittspartiets side.
Kilde: data.stortinget.no · offentlig referat