Videoopptak
Videoopptakene fra Stortinget er reservert abonnenter. Start 2 dager gratis og se dette innlegget umiddelbart.
Lås opp opptak →Innlegg · 2. jun 2026

SakInnstilling fra transport- og kommunikasjonskomiteen om lov om infrastruktur for alternativt drivstoff (Innst. 350 L (2025–2026), jf. Prop. 71 LS (2025–2026))
Innlegget
Jeg skal også prøve å holde meg kort. Jeg er enig med de forrige talerne. Skal vi lykkes med å gjøre langtransport på tvers av landegrensene fossilfri, må vi ha et internasjonalt samarbeid. Jeg er glad for EUs initiativ i saken og for at de har en helhetlig plan. MDG støtter at Stortinget skal gi sitt samtykke til deltakelse i EØS-komiteens beslutning, sånn at AFIR kan innlemmes i EØS-avtalen. Og jeg forutsetter at Stortinget òg vil vedta politikk som er nødvendig for å nå de mål som settes. Det gjelder denne saken, det gjelder klimamål, og det gjelder nullvekstmål. Det betyr at vi da også må vedta politikk som gjør at vi klarer å sikre nok kraft, nok strøm, nok alternative energikilder der det er behov for det, for jeg deler også den bekymringen, særlig nord i landet. Der må vi bruke kraften vår riktig. Norge har hatt tilleggsregler knyttet til brukervennlighet for betalingsterminal og prisinformasjon. Jeg mener at det er et godt stykke igjen før lading av elbil oppleves like enkelt som å fylle en fossilbil på f.eks. bensinstasjoner og hurtigladere. Det er en stor utfordring at folk som kjører elbil, mange steder ikke aner hva de betaler når de lader, og det er krevende å finne ut av. Derfor ønsker jeg å fremme forslag om at regjeringen bør utrede et påbud om prisinformasjon ved ladestasjoner på lik linje med prisinformasjon som oppgis for bensin og diesel, nettopp for å sikre brukervennlighet. Med det tar jeg opp MDGs forslag.
Kilde: data.stortinget.no · offentlig referat