Videoopptak
Videoopptakene fra Stortinget er reservert abonnenter. Start 2 dager gratis og se dette innlegget umiddelbart.
Lås opp opptak →Innlegg · 8. jun 2026

SakInnstilling fra energi- og miljøkomiteen om Lov om motorferdsel i utmark og vassdrag (motorferdselloven) (Innst. 436 L (2025–2026), jf. Prop. 61 L (2025–2026))
Innlegget
Da regjeringen la fram sitt forslag til ny motorferdsellov i mars, fikk den kritikk fra natur- og friluftsorganisasjoner for å gi kommunene for vide fullmakter og for svake nasjonale føringer. Nå har Arbeiderpartiet gått sammen med Fremskrittspartiet og gjort forslagene enda svakere for naturen. Det mest oppsiktsvekkende er at Ap og FrP vraker selve hovedgrepet fra motorferdsellovutvalget, nemlig kravet om at snøscooterløyper skal planlegges etter plan- og bygningsloven. Det var nøkkelen til å sikre en helhetlig arealforvaltning og grundige vurderinger av naturkonsekvensene. Nå blir dette helt frivillig. Konsekvensen er helt åpenbar: Det blir flere unntak, mindre kontroll og større risiko for mer motorferdsel i den sårbare naturen vår. Ap og Fremskrittspartiet åpner bl.a. for at kommunene selv kan bestemme lengden på snøscootersesongen i reinbeiteområder. Det vil også begrense statsforvalterens mulighet til å gripe inn når natur- og miljøhensyn står på spill. Jeg tror kanskje at det mest alvorlige likevel er prosessen. Endringene er så omfattende at Stortinget nå står i fare for å vedta en lov uten å vite hvilke konsekvenser den vil få for naturen, friluftslivet eller samiske interesser. Det er verken gjennomført nye utredninger eller nye konsesjoner, heller ikke med Sametinget, som Lars Haltbrekken og SV allerede har påpekt. Det er skuffende at Arbeiderpartiet, som gjerne har lyst til å framstå som et ansvarlig styringsparti, har valgt å gå denne veien sammen med Fremskrittspartiet. Resultatet kan bli mer kjøring i naturen, større belastning på sårbare områder og svakere vern av tradisjonelt friluftsliv. Natur- og miljøorganisasjonene fryktet som sagt allerede at regjeringens opprinnelige forslag ville føre til mer motorferdsel. Med Aps og FrPs nye kurs er det vanskelig å se at den frykten har blitt noe mindre – heller tvert imot. I sum er det så mange endringer i forhold til lovproposisjonen fra regjeringen at jeg mener det er fullstendig uansvarlig å vedta en sånn lov uten noe utredning av konsekvensene eller nye konsultasjoner med samiske interesser. Med dette ligger Stortinget an til å vedta en lov vi ikke aner konsekvensene av. Jeg må faktisk si at jeg er ganske skuffet over Arbeiderpartiet og Fremskrittspartiet.
Kilde: data.stortinget.no · offentlig referat