OverStortinget

Regjeringen er opptatt av gode rammevilkår for maritim sektor. Vi har innført et krav om norsk lønn på skip i norske farvann og på norsk sokkel, og vi har skjermet og videreført tilskuddsordningen for sysselsetting av sjøfolk, nettopp fordi vi ønsker å bevare og videreutvikle kompetansen i næringen. Det går godt med maritim sektor i dag. Næringen sysselsetter i underkant av 90 000 mennesker i Norge, og eksporten er høy. Ordreinngangen til verftene er god, og nye tall fra Sjøfartsdirektoratet viser at nedgangen i NIS synes å ha stabilisert seg. Tonnasjen er på et høyt nivå, men sektoren står overfor utfordringer, blant dem uforutsigbar geopolitikk, press på globale forsyningskjeder og økt fokus på sikkerhet og beredskap. Samtidig står næringen overfor et grønt og digitalt skifte, og vi må lykkes med framtidig rekruttering, På bakgrunn av dette utfordringsbildet har jeg igangsatt arbeidet med regjeringens maritime strategi. Maritim næring har også bedt om at det utarbeides en slik strategi. I tråd med inngangen til regjeringens plan for Norge vil arbeidet ta utgangspunkt i de store utfordringene som næringen står overfor. Strategien utvikles i tett dialog med arbeidstaker og arbeidsgivere, interesseorganisasjoner og klynger, som involveres gjennom innspill og møter. Vi vil også se til EU, USA, India og andre nasjoner som nylig har lansert egne maritime strategier. Mitt mål er å sette en tydelig kurs for næringen framover. Forslagsstillerne mener at en stortingsforankring vil sikre at strategien vil stå seg over tid, gjennom skiftende regjeringer. Det vi sammen må jobbe for, er fortsatt god næringsutvikling, verdiskaping og arbeidsplasser, for de store utfordringene skyldes ikke politisk usikkerhet i Norge, men eksterne faktorer som væpnede konflikter, handelskrig og økende internasjonal konkurranse. Da må strategien være fleksibel nok til å møte en raskt skiftende hverdag. Vi er enige om utfordringene og om å ha høye ambisjoner, og jeg er glad for engasjementet for den maritime politikken både i næringen og her på Stortinget. Min vurdering i saken er imidlertid at arbeidet som nå er startet, er den mest hensiktsmessige måten å sikre en helhetlig, koordinert og framtidsrettet maritim politikk på.