OverStortinget

Tilskuddsordningen for sjøfolk er et av de viktigste virkemidlene vi har for maritim næring. Regjeringen prioriterer ordningen. I 2026-budsjettet er det vedtatt å bruke over 2,5 mrd. kr på ordningen. Ordningen bidrar til at vi har høy sysselsetting av sjøfolk og et stort antall skip under norsk flagg. Det viktigste for regjeringen er at Norge kan videreføre tilskuddsordningen. Siden vi startet arbeidet med å re-notifisere ordningen i fjor, har regjeringens intensjon vært å videreføre dagens ordning. Som flere påpekte i høringsrunden i vinter, kan rederier i tilskuddsordningen komme til å flagge om skip fra norsk register til EØS register dersom ordningen åpnes for EØS-skip. Vi kan ikke ha en tilskuddsordning som medfører betydelig utflagging fra norsk register. Regjeringen har derfor jobbet med partene i en arbeidsgruppe for å se på mulige løsninger. Vi kommer innen kort tid til å be ESA om å ytterligere forlenge den midlertidige godkjennelsen av dagens ordning. Her vil vi legge vekt på at en EØS-ordning medfører risiko for utflagging, med tilhørende negative konsekvenser for norsk sikkerhet og beredskap. Dette vil gi oss tid til å undersøke mulighetene for å videreføre en ordning for skip i NOR og NIS på lengre sikt. Her skal arbeidsgruppen involveres. Dette vil kreve et større arbeid, også overfor EU. Jeg vil understreke at regjeringen i denne saken har lyttet til innspill i høringsrunden og tatt disse til følge. Vi har opprettet en arbeidsgruppe med partene, som har lagt grunnlaget for den enigheten Stortinget behandler her i dag, og som regjeringen vil følge opp videre. Samtidig må vi forholde oss til at EU har etablert en praksis som tilsier at støtteordninger må være åpne for skip i hele EØS-området. Det er foreløpig uklart i hvilken grad sikkerhets- og beredskapshensyn kan begrunne ordningen. I dette arbeidet kan vi ikke risikere at norske sjøfolk og rederier står uten en godkjent ordning. Innstillingen til endringer i lov om tilskudd til sysselsetting av arbeidstakere til sjøs vil ivareta muligheten til å gjøre ordningen tilgjengelig for EØS-registrerte skip, dersom det er nødvendig. Jeg vil takke komiteen for grundig arbeid og ser fram å orientere Stortinget på egnet måte gjennom prosessen.