OverStortinget

Jernbanedirektoratet har vurdert at et nytt togtilbud vil skape krevende avhengigheter, som representanten er inne på, knyttet til godstogene på Alnabru–Bergen og krysningsmønsteret på både Gjøvikbanen og Bergensbanen. Skjøting og deling av togsett vil gi lengre stasjonsopphold, og det binder opp kapasitet på enkeltspor og reduserer også robustheten i ruteplanen. Direktoratet er også av den oppfatning at det er usikkerhet når det gjelder materiellbehov og behov for infrastrukturtiltak for å kjøre dobbelt sett på RE30, og at investerings- og vedlikeholdskostnadene til bl.a. stasjonsoppgraderinger ikke er tilstrekkelig vurdert. Men det aller, aller viktigste er det Norconsult selv peker på i rapporten. De konkluderer med at effektene for nærings- og boligutvikling er begrensede. Det er en vurdering som Jernbanedirektoratet støtter, og det betyr at de samlede effektene trolig vil være av begrenset omfang.