OverStortinget

Den 1. november i fjor meldte Boligprodusentene gjennom E24 om krise i byggenæringen. Før regjeringens budsjettkonferanse i mars i år krevde Maskinentreprenørenes Forbund en krisepakke for anleggsbransjen, etter utfordringer i lang tid. Bygge- og anleggsnæringen er vår største fastlandsnæring og består av svært mange små, mellomstore og store bedrifter, og den er til stede i absolutt hele landet. Det er en næring som er vant med at konjunkturene svinger, men nå har nedturen for mange vart i flere år, og en spådd opptur har latt vente på seg. Blant de tiltakene som etterlyses, er tiltak for å få ned byggekostnadene, og her er det mye ugjort. Men det etterlyses også oppdrag, etterspørsel etter å løse oppgaver. Derfor mener Senterpartiet at det nå er på tide å bidra til at bygge- og anleggsnæringen får mer å gjøre, og derfor skal nå revidert budsjett brukes til nettopp det. Vi er glade for at Senterpartiet har fått gjennomslag for en tiltakspakke som skal gi denne næringen mer å arbeide med. Særlig bra er det at det nå kommer en fylkesveimilliard som kan utløse hundrevis av små og mellomstore vedlikeholdstiltak på fylkesvegene våre utover høsten. En stor andel av det norske veinettet er nettopp fylkesveg, og behovet for vedlikehold og opprusting er svært stort. Vi må ta bedre vare på det vi har, og sikre framkommelighet for folk flest og næringslivet. Samtidig blir det også mer vedlikehold på jernbanen, flere investeringsmidler til jordbruket – slik at flere bønder som vil satse, kan få hjelp til det – og en milliardøkning i Husbankens utlånsrammer. Et viktig bygge- og anleggsprosjekt som får betydning flere år framover, er byggingen av Stad skipstunnel. Mens regjeringen ville kansellere dette viktige nærings- og infrastrukturprosjektet for kysten, har Senterpartiet heller alliert seg med Vestlandet og Kyst-Norge for å få det gjennomført. Nå kommer det, og jeg regner med at kontrakter kan inngås om kort tid. Vi er en kyst- og havnasjon. Vi har store ressurser knyttet til marin og maritim sektor, og vi må tilrettelegge enda bedre for effektiv og sikker sjøfart og for verdiskaping langs kysten. En lang prosess, en lang kamp, særlig i Sogn og Fjordane og Møre og Romsdal, har nå kommet i mål, og vi kan raskt komme over i en byggefase, til glede for både bygge- og anleggsnæringen og skipsfarten og kysten vår. Jeg er glad for at vi innenfor en ansvarlig og uendret oljepengebruk har fått til flertall for viktige justeringer og endringer i det opprinnelige statsbudsjettet. Det gjelder også bl.a. styrking av minstepensjonistenes økonomi og en videre klimaomstilling som ikke først og fremst vil avgiftsbelegge der avgifter vil treffe dårlig, men som heller bruker positive virkemidler for å hjelpe bedrifter og andre med en nødvendig omstilling. På vegne av Senterpartiet vil jeg også peke særskilt på at den foreslåtte kraftige økningen i våpengebyrene ikke blir noe av. Norge er et land av jegere, skyttere og våpeneiere. Vi har en aktiv og sunn våpenkultur, der ikke minst mange frivillige organisasjoner gjør en formidabel innsats. Det har kommet kraftige reaksjoner på at gebyrene skulle skrus opp med opptil flere hundre prosent, i en situasjon hvor våpenregistreringen digitaliseres og effektiviseres. Forutsetningen var jo at gebyrene ikke skulle øke, men heller gå ned. Med Senterpartiet blir det derfor heller ingen gebyrøkning. Avslutningsvis vil jeg også si at det i et budsjett er mange mindre saker. Det er saker som ikke nødvendigvis får stor nasjonal oppmerksomhet, men som kan ha stor betydning lokalt og regionalt. Det er for eksempel viktig for Lofoten at det nå blir satt av penger til å planlegge for en utvidelse av rullebanen på Leknes. Flykapasiteten i regionen er sprengt, og da trengs det større fly som krever lengre rullebane. Senterpartiet prioriterer også kulturminnevernet. La meg f.eks. trekke fram noen viktige saker knyttet til vår krigshistorie: Nå kommer det en første bevilgning for at det fantastiske flyhistoriske miljøet på Kjeller kan ta vare på en Spitfire med historie fra andre verdenskrig. Det kommer også et betydelig bidrag til Sønsteby-stiftelsen og ivaretakelsen av Bagnsbergatn gård, hvor tyskerne ble stoppet under framrykningen i aprildagene 1940. Og Foreningen Æresgjeld får nå statlig støtte. Her har frivillige gjort en uvurderlig innsats for å lokalisere levningene etter henrettede nordmenn som bl.a. ble dumpet i Oslofjorden under andre verdenskrig. Her burde det offentlige Norge for lengst ha stilt opp, men jeg er svært glad for at også staten Norge nå vil bidra til dette viktige arbeidet.