Videoopptak
Videoopptakene fra Stortinget er reservert abonnenter. Start 2 dager gratis og se dette innlegget umiddelbart.
Lås opp opptak →Replikk · 17. des 2025

SakInnstilling fra transport- og kommunikasjonskomiteen om Utbygging og finansiering av Bypakke Grenland fase 2 i Telemark (Innst. 57 S (2025–2026), jf. Prop. 153 S (2024–2025))
Innlegget
Fremskrittspartiet viser en veldig tydelig retning i sitt alternative budsjett, og vi legger til 1,6 mrd. kr i det tilskuddet som jeg nevnte. Over til et nytt tema: Representanten Indgaard representerer i likhet med undertegnede Nord-Trøndelag valgkrets, i et fylke der man skriker etter samferdselskroner. I budsjettenigheten, som MDG er en del av, har man ikke klart å prioritere mer penger til jernbane. Det har FrP klart. Man har ikke klart å prioritere mer penger til riksveier og fylkesveier. Det har FrP klart. Miljøpartiet De Grønne har klart å finne penger til kollektivtransport som går til fylkeskommunene som en økning i frie midler, men for Trøndelags del, der Miljøpartiet De Grønne er med og styrer, vil disse pengene kun gå til å kompensere for prisveksten innenfor kollektivtransport inn mot anbudene i 2029, og ikke til en bedring av tilbudet. Hva mener representanten er den største seieren for Nord-Trøndelag i budsjettenigheten Miljøpartiet De Grønne er en del av?
Kilde: data.stortinget.no · offentlig referat