En av de viktigste utfordringene for næringslivet i distriktene knytter seg til samferdsel. Transport av varer til kunder og markeder er en betydelig utfordring, derfor må det bygges mer infrastruktur i hele landet. Enkelte større investeringer i viktig infrastruktur bør kunne finansieres direkte gjennom et eget langsiktig investeringsbudsjett.Fremskrittspartiet · PDF-side 46 ↗
Vis 2 flere utdrag fra FrP
Statens vegvesen og Vegdirektoratet har for mye makt i dagens organisering av samferdselssektoren. Vi vil at Samferdselsdepartementet skal ha en klarere rolle i utviklingen av veinettet. Dagens forvaltningsstruktur med Statens Vegvesen og Vegdirektoratet skal erstattes av en ny arbeidsdeling mellom departement, direktorat og etat. Vegdirektoratets ansvar for myndighet og regelverk for hele vegsektoren skal skilles tydeligere fra vegvesenets rolle som utbygger, drifter og vedlikeholder av riksvei.Fremskrittspartiet · PDF-side 95 ↗
Fremskrittspartiet ønsker økt konkurranse også innen veibygging, der veiselskapet Nye Veier as og det nye utbyggingsselskapet for vei skal likestilles som premissleverandører for Samferdselsdepartementet innenfor alle deler av vei- og kjøretøysektoren. Nye Veier skal få ansvar for en større del av veisektoren, både utbygging, drift og vedlikehold. Videre bør Nye Veier også ha oppgaver knyttet til beredskap og trafikksikkerhetsarbeid.Fremskrittspartiet · PDF-side 96 ↗